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齒輪泵的困油現(xiàn)象齒輪泵的嚙合過程中,同時嚙合的齒輪對數(shù)應該多于一對,即重疊系數(shù)ε應大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的輪齒所形成的一個封閉空間內(nèi),這個空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而變化。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。若整個嚙合過程中有某段時間嚙合的齒輪對數(shù)少于1對,即ε<1時,油泵的輸油率就很不均勻,出現(xiàn)時而壓送油,時而不壓送油,瞬時流量的差值可達30%,齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能保證齒輪泵正常工作。困油現(xiàn)象危害:軸承負荷增大、功率損失...
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關于液壓系統(tǒng)的基礎知識液壓系統(tǒng),作為現(xiàn)代工業(yè)中不K或Q的一部分,以其強大的動力傳輸和控制能力,在各個領域發(fā)揮著重要作用。不論是重型機械、工程機械、農(nóng)業(yè)機械,還是航空航天設備,都能看到液壓系統(tǒng)的身影。今天,我們就來聊聊液壓系統(tǒng)的工作原理、主要組成部分及其應用,希望這篇內(nèi)容能幫助大家更全面地了解這一神奇的技術。液壓系統(tǒng)的基本原理液壓系統(tǒng)的核心在于通過液體的壓力來傳遞能量。想象一下,當你用力按下打氣筒的手柄時,氣體被壓縮,壓力隨之升高,推動活塞運動。液壓系統(tǒng)與此類似,只是用液體代替...
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齒輪泵會存在哪些困油現(xiàn)象齒輪泵的嚙合過程中,同時嚙合的齒輪對數(shù)應該多于一對,即重疊系數(shù)ε應大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的輪齒所形成的一個封閉空間內(nèi),這個空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而變化。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。若整個嚙合過程中有某段時間嚙合的齒輪對數(shù)少于1對,即ε<1時,油泵的輸油率就很不均勻,出現(xiàn)時而壓送油,時而不壓送油,瞬時流量的差值可達30%,齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能保證齒輪泵正常工作。困油現(xiàn)象危害:軸承負荷增大、...
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